Tại triển lãm EICMA 2026 diễn ra ở Milan, Italy, Tập đoàn Piaggio mang đến không gian trưng bày quy tụ bốn thương hiệu Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi. Danh mục giới thiệu trải dài từ xe tay ga đô thị, mô tô thể thao đến xe điện, đồng thời hé lộ định hướng sản phẩm cho năm 2027.
Theo số liệu doanh nghiệp công bố, trong nửa đầu năm 2026, Piaggio nắm giữ 17,5% thị phần xe tay ga tại châu Âu. Tại Bắc Mỹ, thị phần đạt 37,5%, tăng từ mức 33,9% cùng kỳ năm trước. Mảng xe hai bánh toàn cầu ghi nhận 185.600 xe bán ra, tương ứng 652,8 triệu euro doanh thu thuần.
Moto Guzzi giới thiệu roadster 500cc và bản hợp tác Napapijri
Tâm điểm của Moto Guzzi là The Trip, mẫu roadster 500cc thuộc thế hệ sản phẩm mới. Xe hướng đến người trẻ và nhu cầu di chuyển hằng ngày, kết hợp thiết kế đặc trưng của thương hiệu với phong cách hiện đại.
Bên cạnh đó, V85 TT Napapijri là phiên bản đặc biệt được phát triển từ dòng V85 TT, đánh dấu màn hợp tác giữa hai thương hiệu Italy. Xe sử dụng phối màu xanh lam và đỏ lấy cảm hứng từ logo Napapijri, cùng hình ảnh quốc kỳ Na Uy nhằm nhấn mạnh tinh thần khám phá.
Aprilia tôn vinh di sản đường đua
Aprilia tiếp tục khai thác thế mạnh thể thao bằng những phiên bản giới hạn và các nâng cấp cho danh mục xe hiện tại.
Đáng chú ý, RSV4 Obscure Spe.Ed. được sản xuất giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới, mỗi xe có số thứ tự riêng. Trong khi đó, RS 660 Phillip Island Tribute là phiên bản đặc biệt dành cho đường đua Phillip Island tại Australia, đồng thời kỷ niệm cột mốc 300 chiến thắng của Aprilia tại Giải vô địch thế giới mô tô.
Hãng cũng làm mới diện mạo dòng Factory Range, gồm RSV4, Tuono V4, RS 660 và Tuono 660. Các mẫu Aprilia SXR 125, SR GT 125 và SR GT 200 cũng được giới thiệu với thiết kế cùng những nâng cấp kỹ thuật mới.
Piaggio đưa Typhoon trở lại, MP3 tròn 20 năm
Ở mảng xe tay ga, Piaggio cập nhật hai dòng xe quen thuộc Beverly 310/400 và Medley 125/200, với thay đổi từ ngoại hình đến trang bị tiêu chuẩn.
Một cái tên đáng chú ý khác là Typhoon 125. Mẫu xe chính thức trở lại với thế hệ mới, tiếp nối dòng xe từng gắn với phong cách di chuyển năng động trong đô thị.
EICMA năm nay cũng đánh dấu 20 năm kể từ khi Piaggio MP3 xuất hiện. Đây là dòng xe tay ga ba bánh từng tạo nên một hướng đi riêng trong phân khúc xe đô thị, với cấu trúc bánh trước đặc biệt và định hướng tăng độ ổn định khi vận hành.
Vespa mở chương mới với ba phiên bản xe điện
Vespa giới thiệu thế hệ xe điện mới, gồm Primavera, Sprint S và Primavera Tech. Các mẫu xe vẫn duy trì thiết kế thân thép nguyên khối đặc trưng, nhưng sử dụng khối động cơ điện được Piaggio nghiên cứu và phát triển tại Italy.
Theo hãng, hệ thống truyền động mới được xây dựng trên kiến trúc mô-đun, hướng đến hiệu suất cao hơn, giảm mức tiêu thụ năng lượng và cải thiện khả năng kiểm soát khi vận hành. Cảm biến tốc độ mới cũng được giới thiệu nhằm giúp phản hồi lái mượt mà hơn.
Piaggio định vị thế hệ xe điện này như sự kết hợp giữa thiết kế truyền thống của Vespa và công nghệ mới. Tuy nhiên, thông số công suất, dung lượng pin, quãng đường di chuyển và thời gian sạc chưa được đề cập trong thông cáo.
Góc nhìn của RAW.
EICMA 2026 cho thấy Piaggio đang phát triển danh mục theo nhiều hướng thay vì tập trung vào một dòng xe chủ lực. Aprilia tiếp tục dựa vào di sản đường đua, Moto Guzzi mở rộng lựa chọn cho nhóm khách hàng trẻ, còn Piaggio và Vespa chú trọng xe đô thị cùng giải pháp điện hóa.
Trong số các sản phẩm được giới thiệu, thế hệ Vespa điện mới là điểm cần theo dõi. Thiết kế vẫn giữ bản sắc quen thuộc, nhưng khả năng cạnh tranh thực tế sẽ phụ thuộc nhiều vào dung lượng pin, quãng đường sử dụng và giá bán. Đây cũng là những thông tin người dùng cần có trước khi cân nhắc chuyển từ xe xăng sang xe điện.
(Tham khảo TCBC Piaggio)
Bình Luận