BMW i3 Touring lộ diện: Bản wagon thuần điện của 3 Series sẵn sàng ra mắt năm 2027

Cuộc cách mạng kiến trúc Neue Klasse và sự dịch chuyển phân khúc

Dòng xe 3 Series từ lâu đã đóng vai trò là cột sống thương mại và biểu tượng cảm xúc lái của hãng xe xứ Bavaria. Tuy nhiên, thay vì chỉ đơn thuần điện khí hóa thân xe cũ, BMW đang áp dụng một chiến lược triệt để hơn khi phát triển dòng i3 Touring trên nền tảng điện chuyên dụng Neue Klasse, tách biệt hoàn toàn với cấu trúc khung gầm CLAR dùng cho bản động cơ đốt trong truyền thống.

Theo những thước phim ghi lại từ kênh CarSpyMedia trong quá trình thử nghiệm tại Đức, nguyên mẫu i3 Touring chỉ còn lớp ngụy trang mỏng ở phần đầu xe, hé lộ trọn vẹn vóc dáng thực dụng đặc trưng của dòng xe gia đình cỡ lớn. Việc kéo dài phần mái và tinh chỉnh cột hậu không chỉ tối ưu hóa không gian chứa đồ mà còn khẳng định tầm nhìn của BMW trong việc đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế ngày càng cao của khách hàng toàn cầu.

• Thừa hưởng ADN thiết kế từ bản sedan: Phần đầu xe giữ nguyên ngôn ngữ tối giản hiện đại của i3 sedan, kết hợp mái kính toàn cảnh nguyên khối cỡ lớn.
• Tối ưu hóa không gian và khí động học: Khoang hành lý được mở rộng vượt trội so với con số 420 lít của bản sedan, đồng thời tinh chỉnh lược bỏ một số chi tiết truyền thống như nút mở kính độc lập để cải thiện hiệu suất cản gió.
• Hệ sinh thái hiệu suất cao đa dạng: Định hướng ra mắt các phiên bản thể thao như i3 M60 Touring, bên cạnh tùy chọn cấu hình động cơ bốn mô-tơ hiệu năng khủng trong tương lai.

Sự xuất hiện của i3 Touring được kỳ vọng sẽ đóng vai trò thay thế cho dòng SUV điện iX3 thế hệ mới, tạo ra một lựa chọn linh hoạt hơn cho những ai yêu cảm giác lái sát mặt đường nhưng vẫn cần sự rộng rãi của một chiếc xe gia đình.

Thách thức định hình lại thói quen của người dùng truyền thống

Việc loại bỏ các nút bấm vật lý quen thuộc, núm xoay iDrive truyền thống và chuyển toàn bộ giao diện điều khiển lên màn hình trung tâm lớn cùng dải hiển thị trải dài chân kính lái cho thấy quyết tâm làm mới mình của BMW. Tuy nhiên,điều này cũng đặt ra bài toán quen thuộc: liệu những khách hàng trung thành với dòng 3 Series truyền thống có sẵn sàng bước chân vào không gian công nghệ số hoàn toàn mới trên nền tảng xe điện thuần túy?

Với kế hoạch lắp ráp chính thức tại nhà máy Munich (Đức) và thời điểm ra mắt dự kiến vào năm 2027, i3 Touring sẽ là phép thử lớn cho khả năng giữ chân tín đồ xe thể thao đa dụng của hãng xe Đức.

Góc nhìn của RAW.

Bước đi của BMW khi phát triển song song dòng xe wagon thuần điện i3 Touring trên nền tảng Neue Klasse cho thấy sự thực dụng đáng nể trong chiến lược điện hóa. Thay vì bỏ quên nhóm khách hàng yêu thích tính thực dụng và dáng xe wagon (Touring) vốn rất được ưa chuộng tại châu Âu, hãng đã khéo léo kết hợp ngôn ngữ thiết kế tương lai với không gian chở đồ ưu việt. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất của dòng xe này khi ra mắt vào năm 2027 sẽ là việc chứng minh cảm giác lái “Sheer Driving Pleasure” đặc trưng có được bảo toàn nguyên vẹn trên một cấu trúc thuần điện nặng nề hơn hay không.

(Tham khảo: Thông tin từ CarSpyMedia, Motor1 và AutoPro)