Một thành phố, hàng nghìn chiếc Vespa và bốn ngày lễ hội của ký ức và tốc độ
Ngày 25/6/2026, tại khu phức hợp Foro Italico giữa lòng Rome, nghi thức cắt băng khánh thành Vespa Village chính thức khai mạc đại lễ “VESPA ROMA 2026 – 80 NĂM MỘT BIỂU TƯỢNG” – chuỗi lễ hội kéo dài bốn ngày, từ 25 đến 28/6. Người thực hiện nghi thức không ai khác là Thị trưởng thành phố Rome Roberto Gualtieri, cùng Chủ tịch Matteo Colaninno và Tổng Giám đốc Michele Colaninno của Tập đoàn Piaggio – một khoảnh khắc hiếm có khi ranh giới giữa sự kiện thương mại và lễ kỷ niệm quốc gia gần như biến mất hoàn toàn.
Và Rome đã biến thành một thành phố khác trong những ngày này. Hàng nghìn Vespisti – những người yêu Vespa đến từ khắp nơi trên thế giới đổ về thủ đô nước Ý, mang theo những chiếc xe thuộc mọi thời kỳ, mọi màu sắc, mọi thế hệ. Khu vực đỗ xe dành riêng cho cộng đồng Vespa phủ kín một màu lịch sử sống động, nơi một chiếc Vespa 1950s bóng loáng đứng cạnh một chiếc GTS hiện đại mà không có gì trái tự nhiên, bởi DNA thiết kế của thương hiệu này chưa bao giờ bị đứt gãy qua tám thập kỷ.
Tại sân vận động Stadio dei Marmi, triển lãm ảnh “80 NĂM MỘT BIỂU TƯỢNG” của nhiếp ảnh gia Giacomo Bretzel mở ra một hành trình thị giác đặc biệt. Không đơn thuần là lịch sử xe máy, triển lãm kể câu chuyện về Vespa như một hiện tượng văn hóa: từ phương tiện mưu sinh của người lao động Ý hậu chiến, đến biểu tượng của tự do cá nhân trong thập niên 60, đến nguồn cảm hứng phong cách cho nhiều thế hệ trên toàn thế giới. Mỗi bức ảnh là một lát cắt thời gian và tổng thể chúng lại là chân dung của một thương hiệu đã sống qua tám thập kỷ biến động mà không mất đi bản sắc.
Điểm nhấn được mong đợi nhất của ngày khai mạc là sự ra mắt chính thức của Vespa Edizione Ottantesimo phiên bản kỷ niệm 80 năm phát triển trên nền tảng Vespa GTS 310. Chỉ 1.946 chiếc được sản xuất – con số tượng trưng cho năm 1946, năm chiếc Vespa đầu tiên ra đời. Lớp sơn đặc biệt lấy cảm hứng từ chất liệu thép nguyên bản của thân xe Vespa thuở đầu vừa gợi nhắc ký ức, vừa thể hiện sự tinh tế của chế tác đương đại. Với số lượng giới hạn và câu chuyện đặc biệt, Edizione Ottantesimo ngay lập tức trở thành vật phẩm sưu tầm được giới mộ điệu toàn cầu săn đón.
Khi Vespa trở thành chuyện của quốc gia và chuyện của cả thế giới
Không phải thương hiệu nào cũng được đón tiếp tại Palazzo Chigi – Phủ Thủ tướng Ý. Nhưng Vespa thì khác. Nhân dịp kỷ niệm 80 năm, Chủ tịch Matteo Colaninno và Tổng Giám đốc Michele Colaninno của Tập đoàn Piaggio đã có buổi gặp gỡ trọng thể với Thủ tướng Giorgia Meloni một cuộc hội kiến nói lên tất cả về vị thế của Vespa trong văn hóa và bản sắc quốc gia Ý.
Tại Sala dei Galeoni, không gian tổ chức các nghi lễ trọng đại của quốc gia, ba chiếc Vespa lịch sử sản xuất vào các năm 1949, 1964 và 1976 được trưng bày như những hiện vật bảo tàng. Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe Vespa đương đại với màu sắc được sắp xếp tái hiện lá quốc kỳ ba màu của nước Ý – một hình ảnh đẹp và giàu biểu tượng, khép lại mọi tranh luận về chỗ đứng của Vespa trong lịch sử văn hóa xứ sở mặt trời mọc.
Thủ tướng Meloni không ngại bày tỏ: Vespa không chỉ là minh chứng cho sự xuất sắc của ngành công nghiệp Ý, mà còn là một trong những biểu tượng được yêu thích nhất của đất nước trên toàn thế giới, đại diện cho sự sáng tạo và phong cách Ý. Sự công nhận đó được cụ thể hóa bằng một quyết định hiếm có: Viện In ấn và Chế tác Quốc gia Ý phát hành đồng xu kỷ niệm mệnh giá 5 euro mang hình ảnh Vespa, theo sáng kiến của Bộ Kinh tế và Tài chính đưa chiếc xe huyền thoại vào lịch sử tiền tệ của Cộng hòa Ý như một vật phẩm sưu tầm giới hạn chính thức.
Nhìn ra ngoài biên giới nước Ý, sức ảnh hưởng của dịp kỷ niệm này đã lan rộng trước đó nhiều tuần. Ngay từ ngày 16/5/2026, Tập đoàn Piaggio đã chọn TP.HCM làm điểm ra mắt đầu tiên của Bộ sưu tập Vespa 80th tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, tại sự kiện hoành tráng bên bờ sông Thủ Thiêm. Bộ sưu tập gồm ba mẫu Sprint 80th 125cc, Sprint 80th 180cc và GTS 80th 300cc, tất cả khoác sắc Verde Pastello – màu xanh pastel kinh điển gợi nhắc những chiếc Vespa đầu đời, được tái diễn giải theo ngôn ngữ thiết kế đương đại với những công nghệ hiện đại. Cả ba mẫu hiện đã có mặt tại hệ thống đại lý Piaggio Việt Nam toàn quốc.
Góc nhìn của RAW.
Với hơn 19 triệu xe đã lăn bánh trên khắp thế giới trong tám thập kỷ, Vespa từ lâu không còn là câu chuyện của ngành công nghiệp xe máy. Đó là câu chuyện về cách một thiết kế đúng đắn, ra đời từ nhu cầu thực, được chắt lọc bởi thẩm mỹ Ý có thể vượt qua mọi thời đại, mọi xu hướng và mọi biến động thị trường để trở thành thứ mà người ta không chỉ mua, mà còn yêu, sưu tầm và tự hào sở hữu.
Bình Luận